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COMANDI MANUBRIO ZODIAC CUSTOM PRODUCT" IN ALLUMINIO BILLET ZODIAC

COMANDI MANUBRIO ZODIAC CUSTOM PRODUCT" IN ALLUMINIO BILLET ZODIAC

KIT CONVERSIONE FRIZIONE IDRAULICA PER SPORTSTER DAL 1996 AL 2022

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FRIZIONE IDRAULICA PER BIG TWIN E TWIN CAM

FRIZIONE IDRAULICA PER BIG TWIN E TWIN CAM

Converti il tuo comando frizione di serie a cavo in un semplicissimo comando idraulico. La frizione idraulica richiede uno sforzo alla leva del 30% minore se comparato con quella a cavo. Incluse anche semplici informazioni di montaggio passo-passo. Disponibile come kit comandi manubrio completi o solo come kit di conversione nella versione nero o cromato. Per tutti i modelli Sportster XL dal 1996 al 2022 e XR1200 dal 2008 al 2013..


Specifiche

Kit conversione frizione idraulica ha una copertura liscia sulla pompa della frizione ed è fornito completo di tubazione 80" (203cm) e attuatore.

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
054104
Kit cromato € 476,96
054105
Kit nero € 570,20

I kit comandi manubrio contengono 9/16" pompa freno e frizione, tubazione della frizione 80" (203cm), attuatore della frizione e gli alloggiamenti dei pulsanti manubrio che accettano quelli di serie

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
054100
Kit cromato € 825,37
054101
Kit nero € 825,32
Parti di ricambio
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
054106
Linea frizione di 80" (203cm) con pompa € 322,44
054110
Kit di ricostruzione pompa frizione idraulica, 10,5mm € 62,08
144125
Kit ricostruzioine pompa freno da 9/16" (OEM 45006-96C) € 63,81

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22,00% di tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

Note: I nuovi DOT 4 (come quello usato negli ultimi modelii Harley-Davidson) può essere miscelato con il vecchio DOT 4 senza problemi e anche con il vecchio DOT 3. Il nuovo DOT 4 NON PUO' ESSERE MISCHIATO CON IL DOT 5. Il DOT 5 è a base siliconica ed ha una formula chimica differente. Questo significa anche che il DOT 4 non può essere usato in sistemi dove c'era il DOT 5 (e viceversa) a meno che il tutto venga accuratamente smontato e pulito. Richiede anche nuove coperture e paraoli prima di usare nuovamente il DOT 4. Pulire le parti con carta o stoffa NON è sufficiente, è necessario un ottimo pulitore per liquido freni! (ZPN748043 o similare).