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SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA RBW-SKULL PER HARLEY-DAVIDSONS CON ACCELERATORE ELETTRONICO

SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA RBW-SKULL PER HARLEY-DAVIDSONS CON ACCELERATORE ELETTRONICO

MODULO REGOLAZIONE INIEZIONE PER HARLEY

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ESTENSIONE CABLAGGIO PER TUNER INIEZIONE

ESTENSIONE CABLAGGIO PER TUNER INIEZIONE

Il modulo regolazione iniezione "TOP Fuel Injection" è basato sulla tecnologia di carico e non richiede nessuna modifica all'impianto elettrico nè altre modifiche permanenti sulla vostra motocicletta. Il modulo "TOP Fuel Injection" è fornito con delle mappature base precaricate per tutti i modelli e tramite tre pulsanti si possono fare delle regolazioni più accurate. Mettere a punto la vostra iniezione diventerà semplice com regolare il carburatore, non avrete bisogno nè di computer nè di banchi Dyno. Utilizzando l'ultimissima tecnologia riguardante le iniezioni elettroniche, il modulo "TOP Fuel Injection" determina l'esatto ammontare di carburante necessario a qualsiasi regime di giri e velocità ottimizzando le prestazioni. Queste caratteristiche lo rendono superiore rispetto gli altri moduli iniezione che lavorano sulla posizione della manopola del gas, perchè questa posizione può essere la stessa a differenti velocità con diversi carichi per il motore. Con la stessa quantità di carburante iniettato nel motore in condizioni differenti le prestazioni non saranno mai ottimali come con il modulo Zodiac "TOP Fuel Injection" installato. Ottimo per moto di serie ma caldamente consigliato per moto con filtro aria performante e/o scarichi performanti installati. Disponibile per tutti i modelli ad iniezione.


Specifiche

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
742348
Per XG750 Street 2015-2020 € 402,65
741694
Per Sportster 883 e 1200 2007-2013 incluso XR1200 2008-2012. Non adatto a 883 convertiti a 1200 € 420,97
742346
Per Sportster XL883 e XL1200 2014-2022. Non adatto a 883 convertiti a 1200 € 420,97
741690
Per Big Twin Evo 1995-1998 e tutti Twin Cam 1999-2005 € 393,49
741691
Per Softail e Touring del 2006, monta anche su Dyna 2006 Europei (senza sensori O2) € 393,49
741692
Per Softail & Dyna 2007-2011, escluso CVO 2011, Dyna 2006 con sensori O2 e Touring dal 2007 € 421,08
741717
Per Softail 2012-2015 e Dyna 2012-2017 con acceleratore via cavo € 420,97
742347
Per Softail 2016-2017 € 420,97
742350
Per Milwaukee Eight Softail 2018 a oggi € 430,23
741693
Per Touring 2008-2009 € 420,97 € 302,10
741697
Per Touring 2010-2013 € 420,97
742345
Per Touring 2014-2016 € 420,97
742350
Per Touring 2017 a oggi € 430,23
741695
Per V-Rod 2002-2007 € 393,49
741696
Per V-Rod 2008-2011 € 420,97
741698
Per V-Rod 2012-2017 € 420,97
742355
Per Indian 2009-2013 € 366,04
742356
Per tutti Indian 2014-2017 con motore Thunderstroke 111CI o 116CI € 430,18
742357
Per Indian Scout & Victory Octane 2015-2017 € 420,97
742353
Per Victory 1999 € 402,65
742352
Per Victory 2000-2007 € 366,04 € 262,68
742353
Per Victory 2008-2015, escluso Octane € 402,65
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Per Victory 92CI, 100CI & 106CI 2016-2017 € 430,23

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22,00% di tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.