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L'alloggiamento del filtro dell'aria Vintage è stato stilisticamente progettato per un look senza tempo con le sue forme lisce e tagliate a macchina e dà una sensazione di nostalgia. L'apertura di induzione ispirata alla drag-race garantirà ai fanatici della velocità di annuire con la testa in segno di approvazione. Forse l'elemento che spicca è il groso bullone che fissa la placca esterna al filtro con il del marchio PM, che vanta il distintivo d'onore degli Stati Uniti. I filtri aria Vintage sono dotati di sfiati integrati per un'installazione pulita.

Specifiche

Nero Contrast Cut Cromato Black OPS
757245
€ 531,70
757247
€ 531,70
757246
€ 531,70
Per Sportster XL dal 1991 a oggi
757239
€ 531,70
757241
€ 531,70
757240
€ 531,70
Per Big Twin Evolution 1993-1999 e Twin Cam 1999-2017 con acceleratore a cavo. Non monta su EFI Magneti Marelli
757242
€ 531,70
757244
€ 531,70
757243
€ 531,70
Per Touring & Trike 2008-2015 e Softail & Dyna 2016-2017 con acceleratore a cavo
757279
€ 531,70
757281
€ 531,70
757280
€ 531,70
Per Milwaukee Eight dal 2017 a oggi
757248
€ 531,70
757250
€ 531,70
757249
€ 531,70
Per Indian Chief, Chieftain, Roadmaster & Springfield dal 2015 a oggi
Parti opzionali e di ricambio
752419
€ 51,41
Elemento filtrante di ricambio

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22% di tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

Nota: I modelli Europei Softail 2007-2015, Dyna 2007-2016 e Touring 2007 sono equipaggiati con il sensore AIS (Active Intake Sensor) che deve essere rimosso quando installate un filtro aria aftermarket. Con l'installazione del codice ZPN 702022 "Trick-Box", che è un modulo che si collega direttamente al cablaggio di serie, eviterete l'uscita di una segnalazione di anomalia sul vostro cruscotto.