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CONVERSIONE TELAIO RIGIDO PER TELAI SPORTSTER DI SERIE

Queste sezioni posteriori consentono una facile conversione del tuo telaio Sportster di serie in un telaio rigido. Realizzate in acciaio, la maggior parte delle versioni richiede la rettifica e la saldatura sul telaio originale, che deve essere eseguita da un meccanico qualificato. La piastra della sella deve sempre essere saldata in posizione.

Specifiche

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
781205 Coda rigida da saldare per Sportster dal 1952 al 1972. Elimina l'area in fusione della sella € 367,02
781206 Coda rigida da imbullonare per Sportster dal 1952 al 1978 € 402,25
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
781207 Coda rigida per Sportster dal 1973 al 1978. Da saldare nella parte superiore e imbullonare in quella inferiore per l'allineamento € 411,07
781208 Coda rigida per Sportster dal 1979 al 1981. Da saldare nella parte superiore e imbullonare in quella inferiore per l'allineamento € 440,43
781209 Coda rigida per Sportster dal 1982 al 2003. Da saldare nella parte superiore e imbullonare in quella inferiore per l'allineamento € 528,51
781210 Coda rigida per Sportster dal 2004 a oggi. Da saldare nella parte superiore e imbullonare in quella inferiore per l'allineamento € 543,19

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22,00% di tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.