T12 | |||||||||||||||||
I cavi di andata hanno un filetto di 5/16"-18 UNC, i cavi di ritorno un filetto 1/4"-20 UNC sulla curva terminale | |||||||||||||||||
OEM | Zodiac Nero Standard | Zodiac Nero Totale | Zodiac Intrecciati Ricoperti Coated | Barnett Nero Standard | Barnett Stealth Nero Totale | Barnett Intrecciati Ricoperti Coated | Sterling Chromite Intrecciati Ricoperti | ||||||||||
35" (89cm), 135° | Andata | 56308-88 |
114647
€ 24,49
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114891
€ 26,02
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114953
€ 47,44
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232479
€ 59,85
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638728
€ 139,19
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722807
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710520
€ 96,37
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35" (89cm), 135° | Ritorno | 56309-88 |
114653
€ 24,49
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114893
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114967
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232478
€ 59,85
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638727
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722810
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710536
€ 96,37
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40" (102cm), 135° | Andata | - |
114678
€ 26,89
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114892
€ 30,37
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114955
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232476
€ 128,86
|
- |
722874
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710521
€ 93,32
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40" (102cm), 135° | Ritorno | - |
114684
€ 26,92
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114894
€ 30,37
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114970
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232477
€ 128,86
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- |
722799
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710537
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Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22,00% di tasse.
Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.
Nota:
• I cavi dell'acceleratore sono misurati come lunghezza della guaina compreso il regolatore del cavo sul lato del manubrio e +-1/2" (13mm)
• Le lunghezze dei cavi di ritorno sono indicate come "corrispondenti alla lunghezza del cavo dell'acceleratore" e possono essere diverse, specialmente per i modelli originariamente forniti con una carenatura
• I cavi di ritorno "Cruise Control" sono dotati dell'interruttore roll-off utilizzato sulla maggior parte dei cavi OEM