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CAVI ACCELERATORE ANDATA E RITORNO 1986-1987 SPORTSTER

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CAVI ACCELERATORE ANDATA E RITORNO 1996-2006 SPORTSTER

CAVI ACCELERATORE ANDATA E RITORNO 1996-2006 SPORTSTER

Specifiche

T12
I cavi di andata hanno un filetto di 5/16"-18 UNC, i cavi di ritorno un filetto 1/4"-20 UNC sulla curva terminale
OEM Zodiac Nero Standard Zodiac Nero Totale Zodiac Intrecciati Ricoperti Coated Barnett Nero Standard Barnett Stealth Nero Totale Barnett Intrecciati Ricoperti Coated Sterling Chromite Intrecciati Ricoperti
35" (89cm), 135° Andata 56308-88
114647
€ 24,49
114891
€ 26,02
114953
€ 47,44
232479
€ 59,85
638728
€ 139,19
722807
€ 119,69 € 48,96
710520
€ 96,37
35" (89cm), 135° Ritorno 56309-88
114653
€ 24,49
114893
€ 26,64 € 17,16
114967
€ 47,44 € 33,03
232478
€ 59,85
638727
€ 139,19 € 28,19
722810
€ 119,69 € 48,96
710536
€ 96,37
40" (102cm), 135° Andata -
114678
€ 26,89
114892
€ 30,37
114955
€ 50,73 € 32,68
232476
€ 128,86
-
722874
€ 138,98 € 54,37
710521
€ 93,32
40" (102cm), 135° Ritorno -
114684
€ 26,92
114894
€ 30,37
114970
€ 50,73 € 32,68
232477
€ 128,86
-
722799
€ 138,98 € 60,64
710537
€ 93,32 € 33,47

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22,00% di tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

Nota:
• I cavi dell'acceleratore sono misurati come lunghezza della guaina compreso il regolatore del cavo sul lato del manubrio e +-1/2" (13mm)
• Le lunghezze dei cavi di ritorno sono indicate come "corrispondenti alla lunghezza del cavo dell'acceleratore" e possono essere diverse, specialmente per i modelli originariamente forniti con una carenatura
• I cavi di ritorno "Cruise Control" sono dotati dell'interruttore roll-off utilizzato sulla maggior parte dei cavi OEM