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MAITRE CYLINDRE ARRIERE CHROME DERNIER MODELE

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MAITRE CYLINDRE DE FREIN ARRIERE POUR SPORTSTER FIN 1987-2003

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MAITRE CYLINDRE DE FREIN ARRIERE POUR DYNA 1991-2005

MAITRE CYLINDRE DE FREIN ARRIERE POUR DYNA 1991-2005

Ce maître-cylindre arrière chromé est un remplacement d'origine, mais peut également être monté dans d'autres emplacements ou applications. Ce maître-cylindre a un côté fraisé avec des arêtes et a un alésage de 5/8".


Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
789535
Maître-cylindre de frein arrière chromé, V-Twin Mfg. (OEM 42456-87C) € 261,89

Pièces de rechange

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
747485
Kit de reconstruction, Cycle Pro (OEM 42382-82A) € 36,15
234582
Kit de reconstruction, États-Unis (OEM 42382-82A) € 35,89
769122
Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 42382-82A) € 13,49

Prix publics recommandés avec 22,00 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Note: Le nouveau DOT4 (comme utilisé dans les dernières Harley-Davidson) peut être mélangé avec de l'ancien DOT4 sans aucun problème voir même avec du DOT3. Le nouveau DOT4 NE PEUT PAS ETRE MIXE AVEC DU DOT5. Le DOT5 est à base de Silicone et a sa propre formule. Ceci signifie aussi que le DOT4 ne peut être utilisé dans un système qui a utilisé du DOT5 (et vice versa) à moins que le système complet soit entièrement démonté et nettoyé. Il faudra aussi changer tous les joints avant que le DOT4 soit utilisé. Nettoyer les pièces avec un chiffon ou du papier est une option mais les pièces doivent être très bien nettoyées avec du nettoyant frein! (ZPN748043 ou similaire).