JUNTAS, O-RINGS Y SELLOS PARA LA PRIMARIA DE ALUMINIO EN MODELOS BIG TWIN DE 4 MARCHAS DE 1965 HASTA 1986

ABREVIATURAS EXPLICADAS
AFM Material de espuma de aluminio. Un caucho sintético de nitrilo compuesto soplado químicamente unido a un núcleo de aluminio con una resistencia a la temperatura de más de 250°F (121°C). El material AFM tiene una recuperación del 85% mientras mantiene una fuerte retención de torque. AFM no requiere sellos de junta ni reajuste.
MLS Acero de múltiples capas (inoxidable). Las capas externas de la junta están estampadas y recubiertas en ambos lados con un material de goma Viton. El centro o la capa de cuña de la junta está compuesta por una capa de acero inoxidable sin recubrimiento. Las juntas MLS son ideales para cualquier tipo de combinación de cabeza y bloque. Por diseño, las juntas MLS promueven una carga de torque uniforme a través de la superficie de sellado, lo que permite una distorsión medible del diámetro reducido.
RCM Metal revestido de caucho. Un núcleo de acero inoxidable con una fina capa de caucho Viton en ambos lados.
Viton Un elastómero de caucho sintético y fluoropolímero con una alta resistencia química y a la temperatura. Tiene una densidad de más de 1,800kg/m3, significativamente más alta que la mayoría de los tipos de caucho.